Un consorcio formado por AB InBev, Accenture, APL, Kuehne + Nagel y la Organización Europea de Aduanas ha probado con éxito una nueva aplicación basada en la tecnología blockchain. Esta solución, según las empresas, eliminará el papel que acompaña a los documentos, ahorrando a las empresas de transporte y logística cientos de millones de dólares al año.
El consorcio probó una solución mediante la cual dichos documentos no necesitan imprimirse ni almacenarse digitalmente. En cambio, la información necesaria se distribuye y distribuye utilizando la tecnología blockchain. Para realizar el transporte internacional de mercancías, tanto la empresa importadora como la exportadora deben aportar más de 20 tipos de documentos diversos, la mayoría de los cuales deben estar en formato impreso. En todos estos documentos se repite el 70% de la información.
La solución proporcionada por el consorcio puede reducir la cantidad de información requerida en un 80%, simplificar el proceso de realización de cambios en la ruta o el proceso de entrega y reducir el riesgo de multas por incumplimiento de las normas aduaneras.
El consorcio, que reunió a los mayores actores del ámbito del comercio y la logística internacional, realizó 12 envíos de prueba a diferentes destinos, cada uno sujeto a requisitos reglamentarios completamente diferentes. Las pruebas han demostrado que blockchain puede ayudar a reducir los costos de la empresa y mejorar el rendimiento de la cadena de suministro.
Cada organización que participó en el proyecto representaba una industria separada. AB InBev es una empresa exportadora; APL contribuyó como organización de transporte; Kuehne + Nagel brindó orientación sobre los requisitos para los transitarios y la Organización Europea de Aduanas se encargó de los requisitos reglamentarios para la carga. Accenture desarrolló el software necesario para ejecutar el proyecto.
Todos los participantes de la prueba dicen que están satisfechos con los resultados del experimento.
Tenga en cuenta que esta no es la primera experiencia de uso de esta tecnología en la logística de transporte. En enero, FedEx dijo que utilizaría una plataforma basada en blockchain en sus operaciones diarias.
Basado en materiales de https://www.thepaypers.com
Leer también
NEO lanzó el servidor de prueba nOS
El lanzamiento permitirá a los creadores de aplicaciones cargar sus NEO dApps en la plataforma. La propia red NEO es capaz de ejecutar aplicaciones descentralizadas, pero nOS amplía estas capacidades. La principal característica de usuario de nOS es dApp Gateway, que funciona como una tienda de aplicaciones. .
Señor de la cadena de bloques. ¿Quién es él?
Si crees que la red Bitcoin está a merced de los mineros, estás equivocado. Si crees que está a merced de los desarrolladores o de los usuarios, también estás equivocado.
